Tin thị trường và sản phẩm

Vật liệu sinh học và kinh tế tuần hoàn: Hai hướng mới trong sản xuất lốp xe bền vững

Biên tập nội dung: Bảo Hiền
02:38 CH @ Thứ Ba - 16 tháng 6, 2026

Hai động thái gần đây trong ngành công nghiệp hóa chất cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ nét sang nguyên liệu sinh học và tái chế trong chuỗi cung ứng lốp xe — từ silica làm từ vỏ trấu đến cao su tổng hợp sản xuất qua lên men vi sinh.
Tháng 2/2026, tập đoàn hóa chất Solvay (Bỉ) khánh thành dây chuyền sản xuất silica sinh học tuần hoàn tại nhà máy Livorno, Italy. Đây là bước triển khai cụ thể trong chiến lược chuyển đổi nguyên liệu của công ty, hướng tới các tiêu chuẩn môi trường ngày càng chặt chẽ hơn của Liên minh châu Âu.

Dây chuyền mới sử dụng natri silicat có nguồn gốc sinh học từ tro trấu — phụ phẩm của ngành nông nghiệp — để sản xuất silica phân tán cao (HDS), một thành phần quan trọng trong hỗn hợp cao su lốp xe hiệu năng cao. Theo Solvay, quy trình này giảm phát thải CO₂ khoảng 35% so với phương pháp truyền thống tính trên mỗi tấn silica sản xuất ra.

Continental Tires là một trong những khách hàng đầu tiên thử nghiệm vật liệu này. Bà Jana Striezel, phụ trách mua hàng của Continental Tires, cho biết công ty hài lòng với hiệu năng của silica từ tro trấu và đang từng bước tăng tỷ lệ tích hợp vào dây chuyền sản xuất lốp.

Livorno là cơ sở đầu tiên trong mạng lưới toàn cầu của Solvay sử dụng tro trấu. Công ty đặt mục tiêu đến năm 2026 sẽ chuyển đổi toàn bộ các cơ sở sản xuất silica sang nguyên liệu được chứng nhận ISCC PLUS — tiêu chuẩn quốc tế về tính bền vững trong chuỗi cung ứng sinh khối và tái chế. Các địa điểm khác sẽ tận dụng các dòng phế thải công nghiệp sẵn có tại địa phương. Với lộ trình này, các nhà sản xuất lốp sử dụng silica tuần hoàn của Solvay có thể đạt tới 15% nguyên liệu tái chế hoặc tái tạo trong thành phần lốp — một phần trong mục tiêu 40% vào năm 2030 mà nhiều hãng lốp lớn đã công bố.

Sang tháng 4/2026, hai công ty hóa chất sinh học là Unibio (Đan Mạch) và BioVerde Tech (Malaysia) thông báo hợp tác phát triển quy trình sản xuất các hợp chất hóa học trung gian từ khí metan thông qua lên men vi sinh.
Về mặt kỹ thuật, BioVerde sẽ sử dụng công nghệ lên men khí dạng vòng lặp dọc U-Loop của Unibio kết hợp với các chủng vi khuẩn Methylococcus capsulatus được biến đổi gene do BioVerde phát triển. Vi khuẩn này có khả năng chuyển hóa metan thành các hợp chất hữu cơ có giá trị thông qua quá trình trao đổi chất.

Giai đoạn đầu, hai bên tập trung vào các hợp chất trung gian liên quan đến chuỗi sản xuất cao su tổng hợp, trong đó có lộ trình hướng tới butadiene sinh học. Butadiene hiện là nguyên liệu đầu vào quan trọng để sản xuất cao su tổng hợp và một số loại nhựa kỹ thuật như ABS, nhưng hiện nay vẫn chủ yếu có nguồn gốc từ dầu mỏ.

Metan được chọn làm nguồn nguyên liệu vì chi phí thấp và có thể thu từ khí sinh học hoặc khí tự nhiên, từ đó giúp giảm phụ thuộc vào các chuỗi cung ứng hóa dầu truyền thống. Hai công ty sẽ tiến hành phát triển quy trình qua các giai đoạn phòng thí nghiệm, thử nghiệm và pilot trước khi hướng tới sản xuất thương mại.

Hai động thái trên phản ánh áp lực ngày càng tăng đối với ngành lốp xe trong việc giảm dấu chân carbon dọc toàn bộ chuỗi cung ứng, từ nguyên liệu thô đến thành phẩm. Trong khi Solvay tận dụng phụ phẩm nông nghiệp sẵn có để thay thế một phần nguyên liệu khoáng, Unibio và BioVerde hướng đến việc dùng sinh học thay thế hóa dầu ở cấp độ phân tử. Cả hai hướng đi đều còn ở giai đoạn sớm hoặc mới bước vào thương mại hóa, nhưng cho thấy ngành này đang tìm kiếm nhiều con đường song song để đáp ứng các mục tiêu bền vững trong thập kỷ tới.

Nguồn: https://www.tiretechnologyinternational.com/news/business/solvay-launches-bio-circular-silica-facility-in-livorno-to-drive-sustainable-tire-production-and-circular-innovation.html
https://www.tiretechnologyinternational.com/news/materials/unibio-and-bioverde-co-develop-methane-based-manufacturing-processes-for-sustainable-chemical-intermediates.html